Редактирование: PGT Classic Touring Sudschleife 71 2023
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 23: | Строка 23: | ||
На втором этапе чемпионата дебютирует историческая петля 1971го года. Но не северная, а южная. Трасса по дистанции короче, но и не сильно проще, первый сектор самый сложный и важный. Стиль пилотирования чисто раллийный. | На втором этапе чемпионата дебютирует историческая петля 1971го года. Но не северная, а южная. Трасса по дистанции короче, но и не сильно проще, первый сектор самый сложный и важный. Стиль пилотирования чисто раллийный. | ||
Настройки очень важны. Настраиваем на мини купере тормоза примерно таким образом: давление 85%, соотношение +- 70:30. Стабилизатор поперечной устойчивости (Anti-Roll Bar) 2 спереди, 3-4 сзади. | Настройки очень важны. Настраиваем на мини купере тормоза примерно таким образом: давление 85%, соотношение +- 70:30. Стабилизатор поперечной устойчивости (Anti-Roll Bar) 2 спереди, 3-4 сзади. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
=Qualification= | =Qualification= |