Редактирование: PGT Classic Touring Sudschleife 71 2023

Перейти к навигации Перейти к поиску

Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.

Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.

Текущая версия Ваш текст
Строка 4: Строка 4:
 
|next_round = [[PGT Classic Touring Monza 71 Junior 2023|'''3 этап''']]
 
|next_round = [[PGT Classic Touring Monza 71 Junior 2023|'''3 этап''']]
 
|champlogo = [[Файл:250ctc23.png|link=PGT Classic Touring Championship 2023]]
 
|champlogo = [[Файл:250ctc23.png|link=PGT Classic Touring Championship 2023]]
−
|raceposter = [[Файл:Ctc232.jpg|link=]]
+
|raceposter = [[Файл:Ctc231.jpg|link=]]
 
|gamelogo = [[Файл:250ams2game.png|link=]]
 
|gamelogo = [[Файл:250ams2game.png|link=]]
 
|country = Германия
 
|country = Германия
Строка 23: Строка 23:
 
На втором этапе чемпионата дебютирует историческая петля 1971го года. Но не северная, а южная. Трасса по дистанции короче, но и не сильно проще, первый сектор самый сложный и важный. Стиль пилотирования чисто раллийный.
 
На втором этапе чемпионата дебютирует историческая петля 1971го года. Но не северная, а южная. Трасса по дистанции короче, но и не сильно проще, первый сектор самый сложный и важный. Стиль пилотирования чисто раллийный.
 
Настройки очень важны. Настраиваем на мини купере тормоза примерно таким образом: давление 85%, соотношение +- 70:30. Стабилизатор поперечной устойчивости (Anti-Roll Bar) 2 спереди, 3-4 сзади.
 
Настройки очень важны. Настраиваем на мини купере тормоза примерно таким образом: давление 85%, соотношение +- 70:30. Стабилизатор поперечной устойчивости (Anti-Roll Bar) 2 спереди, 3-4 сзади.
−
 
−
=Review=
 
−
Второй этап, проходивший на Южной петле, на финише не досчитался троих участников. Разбили свои Мини Куперы вернувшиеся Максим Кохан, Вадим Стеблин. Не добрался до финиша дебютант с первого этапа Михаил Скороходов.
 
−
В доминирующем раллийном стиле выиграл Роберт Шейн. Второй Андрей Вилюманис.
 
−
 
−
В общем зачете лидирует Андрей. Роберту до него 5 очков.
 
−
Последний этап пройдет в следующую среду на исторической Монце в конфигурации Junior в вечернее время.
 
  
 
=Qualification=
 
=Qualification=
Строка 123: Строка 116:
 
!class=unsortable style="width:50px"|Car
 
!class=unsortable style="width:50px"|Car
 
!class=unsortable|Driver
 
!class=unsortable|Driver
 +
!class=unsortable|Time
 
!class=unsortable|Laps
 
!class=unsortable|Laps
−
!class=unsortable|Time
 
 
!class=unsortable|Pit
 
!class=unsortable|Pit
 
!Best lap
 
!Best lap

Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «Wikirace» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см. Wikirace:Авторские права). НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!

Отменить Справка по редактированию (в новом окне)

Шаблон, используемый на этой странице:

Источник — http://wikirace.ru/index.php/PGT_Classic_Touring_Sudschleife_71_2023