Automobilista 2 Cars: различия между версиями

Материал из Wikirace
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 2: Строка 2:
  
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; style="font-size:90%; width="65%"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; style="font-size:90%; width="65%"
|rowspan=7 style="width:250px"|[[File:dtm21_04b.jpg|link=]]
+
|rowspan=7 style="width:250px"|[[File:dtm21_04.jpg|link=]]
 
|-
 
|-
 
!Power
 
!Power
Строка 37: Строка 37:
  
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; style="font-size:90%; width="65%"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; style="font-size:90%; width="65%"
|rowspan=7 style="width:250px"|[[File:dtm21_04.jpg|link=]]
+
|rowspan=7 style="width:250px"|[[File:dtm21_02.jpg|link=]]
 
|-
 
|-
 
!Power
 
!Power

Версия 22:04, 8 ноября 2021

GT3

Dtm21 04.jpg
Power Weight Torque Transmission
520hp 1380kg 560Nm 6 speed Sequential
Electronics Turbo Boost DRS
ABS TC yes no no
Onboard rollbars Onboard brake bias Pit limiter Headligts
no yes yes yes
Dtm21 02.jpg
Power Weight Torque Transmission
500hp 1328kg 340Nm 6 speed Sequential
Electronics Turbo Boost DRS
ABS TC no no no
Onboard rollbars Onboard brake bias Pit limiter Headligts
no yes yes yes
Dtm21 03.jpg
Power Weight Torque Transmission
515hp 1370kg 440Nm 6 speed Sequential
Electronics Turbo Boost DRS
ABS TC no no no
Onboard rollbars Onboard brake bias Pit limiter Headligts
no yes yes yes
Dtm21 01.jpg
Power Weight Torque Transmission
520hp 1400kg 527Nm 6 speed Sequential
Electronics Turbo Boost DRS
ABS TC yes no no
Onboard rollbars Onboard brake bias Pit limiter Headligts
no yes yes yes