Редактирование: FAQ
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.
| Текущая версия | Ваш текст | ||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
===== Техническое состояние игры ===== | ===== Техническое состояние игры ===== | ||
| − | |||
| − | |||
Рейза дотошна в разработке. За то время работы с движком рФактора 1, они прокачали его возможности до максимума и уперлись в потолок. На это им понадобилось 6 лет, с 2012го по 2018й. Причем именно за последние два года разработки, купив лицензию они сделали рф1 таким, которым иси могли сделать игру, занимаясь ею. | Рейза дотошна в разработке. За то время работы с движком рФактора 1, они прокачали его возможности до максимума и уперлись в потолок. На это им понадобилось 6 лет, с 2012го по 2018й. Причем именно за последние два года разработки, купив лицензию они сделали рф1 таким, которым иси могли сделать игру, занимаясь ею. | ||
Был выбор в переходе на движек рф2 (пристрелка с Рейза Паком, но Нильс сказал, ну его этот проблемный бесперспективный двиг) или Маднесс. Рейза выбрала Маднесс. Переход на Маднесс дал им многие отличные технологии (VR, 8-16к, турбо, шинка сета, лайфтрек 3, гравий, снег, лед, само собой графика и оптимизация), на которую не надо тратить сил, но, при этом, и много проблем. С ним работать не сильно проще, но быстрее и возможный рост там не скоро будет ограничен доступными технологиями. Да, Маднесс надо сильно перелопачивать, там многое было не завершено или не включено в игру. Плюсом, что Маднесс в своей генеалогии вышел из исиМотора (isiMotor, gMotor, pMotor), и Рейзе не понадобилось много времени разбираться с новой основой. Они просто взяли свою физику из амс1 и пересадили на Маднесс и шинную модель Seta. С которой они возились три года, пока не нашли фундаментальную проблему и не исправили её. | Был выбор в переходе на движек рф2 (пристрелка с Рейза Паком, но Нильс сказал, ну его этот проблемный бесперспективный двиг) или Маднесс. Рейза выбрала Маднесс. Переход на Маднесс дал им многие отличные технологии (VR, 8-16к, турбо, шинка сета, лайфтрек 3, гравий, снег, лед, само собой графика и оптимизация), на которую не надо тратить сил, но, при этом, и много проблем. С ним работать не сильно проще, но быстрее и возможный рост там не скоро будет ограничен доступными технологиями. Да, Маднесс надо сильно перелопачивать, там многое было не завершено или не включено в игру. Плюсом, что Маднесс в своей генеалогии вышел из исиМотора (isiMotor, gMotor, pMotor), и Рейзе не понадобилось много времени разбираться с новой основой. Они просто взяли свою физику из амс1 и пересадили на Маднесс и шинную модель Seta. С которой они возились три года, пока не нашли фундаментальную проблему и не исправили её. | ||
| + | |||
| + | По факту Автомобилиста 2 сейчас в раннем доступе. Пока они возились с физикой, они не могли плотно заняться мультиплейерными возможностями и другими аспектами игры, зависящих от поведения автомобиля. Найдя, проблему в физике, в ближайшее время Рейза будет активно расширять все возможности игры. | ||
===== Автомобилиста 2 - это мод Пкарса? ===== | ===== Автомобилиста 2 - это мод Пкарса? ===== | ||
