Редактирование: PGT Supercar Challenge 2023
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 42: | Строка 42: | ||
− | На каждую трассу участник выбирает авто из группы, | + | На каждую трассу участник выбирает авто из группы, по следующие этапы эта группа будет ему недоступна для выбора. Если на Петлю ты выбрал МакЛарен Сенну, то этот автомобиль и Бребем ты больше не имеешь право брать. |
Если у участника нет ДЛС, то ты имеешь право не выбирать Корветт С3 и две группы выбрать два раза. | Если у участника нет ДЛС, то ты имеешь право не выбирать Корветт С3 и две группы выбрать два раза. | ||
− | В виду того, что в гонке будут принимать участие машины, сильно разнящиеся по максимальной скорости, прижима, динамике разгона и тормозному пути особое внимание будет уделено гоночным инцидентам. Каждый виновник инцидента будет лишаться баллов (которые и решают чемпиона). | + | В виду того, что в гонке будут принимать участие машины, сильно разнящиеся по максимальной скорости, прижима, динамике разгона и тормозному пути особое внимание будет уделено гоночным инцидентам. Каждый виновник инцидента будет лишаться баллов (которые и решают чемпиона). Минималное количество баллов 5, максимальное 20 за каждое происшествие. Так что на первых порах возможно получить за гонку минусовые очки. |
ВНИМАНИЕ! В целях снижения количества аварий между суперкарами, имеющими разную скорость, действует правило - ни в коем случае не уступать никому идеальную траекторию в ущерб себе, но при этом не препятствовать обгону более быстрому авто. У нас принято пропускать и отдавать траекторию более быстрому пилоту, то тут все наоборот - ни за что не облегчать жизнь, иначе ситуация осложнится. | ВНИМАНИЕ! В целях снижения количества аварий между суперкарами, имеющими разную скорость, действует правило - ни в коем случае не уступать никому идеальную траекторию в ущерб себе, но при этом не препятствовать обгону более быстрому авто. У нас принято пропускать и отдавать траекторию более быстрому пилоту, то тут все наоборот - ни за что не облегчать жизнь, иначе ситуация осложнится. |