Редактирование: PGT Two Hour of Spa-Francorchamps 2023

Перейти к навигации Перейти к поиску

Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.

Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.

Текущая версия Ваш текст
Строка 70: Строка 70:
 
|yes
 
|yes
 
|2.96m
 
|2.96m
|
 
|-
 
|}
 
 
=P1 Gen 2=
 
 
==Metalmoro AJR Gen2 Chevrolet==
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; style="font-size:90%; width="65%"
 
|rowspan=9 style="width:250px"|[[File:250p1_chevy2.png|link=]]
 
|-
 
!Displacement
 
!Power
 
!Torque
 
!Transmission
 
|-
 
|6.20l
 
|593hp
 
|700Nm
 
|6 speed Seqiential
 
|-
 
!Electronics
 
!Boost
 
!DRS
 
!Weight
 
|-
 
|ABS TC
 
|no
 
|yes
 
|1000kg
 
|-
 
!Onboard rollbars
 
!Onboard brake bias
 
!Pit limiter
 
!Weight distribution
 
|-
 
|no
 
|yes
 
|yes
 
|40.0/60.0
 
|-
 
!Turbo
 
!Headlights
 
!Wheelbase
 
!
 
|-
 
|no
 
|yes
 
|2.90m
 
|
 
|-
 
|}
 
 
==Metalmoro AJR Gen2 Honda==
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; style="font-size:90%; width="65%"
 
|rowspan=9 style="width:250px"|[[File:250p1_honda2.png|link=]]
 
|-
 
!Displacement
 
!Power
 
!Torque
 
!Transmission
 
|-
 
|2.40l
 
|575hp
 
|658Nm
 
|6 speed Seqiential
 
|-
 
!Electronics
 
!Boost
 
!DRS
 
!Weight
 
|-
 
|ABS TC
 
|no
 
|yes
 
|1100kg
 
|-
 
!Onboard rollbars
 
!Onboard brake bias
 
!Pit limiter
 
!Weight distribution
 
|-
 
|no
 
|yes
 
|yes
 
|40.0/60.0
 
|-
 
!Turbo
 
!Headlights
 
!Wheelbase
 
!
 
|-
 
|yes
 
|yes
 
|2.90m
 
|
 
|-
 
|}
 
 
==Metalmoro AJR Gen2 Nissan==
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; style="font-size:90%; width="65%"
 
|rowspan=9 style="width:250px"|[[File:250p1_nissan2.png|link=]]
 
|-
 
!Displacement
 
!Power
 
!Torque
 
!Transmission
 
|-
 
|5.60l
 
|561hp
 
|618Nm
 
|6 speed Seqiential
 
|-
 
!Electronics
 
!Boost
 
!DRS
 
!Weight
 
|-
 
|no
 
|no
 
|yes
 
|1100kg
 
|-
 
!Onboard rollbars
 
!Onboard brake bias
 
!Pit limiter
 
!Weight distribution
 
|-
 
|no
 
|yes
 
|yes
 
|40.0/60.0
 
|-
 
!Turbo
 
!Headlights
 
!Wheelbase
 
!
 
|-
 
|yes
 
|yes
 
|2.90m
 
|
 
|-
 
|}
 
 
==Ginetta G58 Gen2==
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; style="font-size:90%; width="65%"
 
|rowspan=9 style="width:250px"|[[File:250p1_g57.png|link=]]
 
|-
 
!Displacement
 
!Power
 
!Torque
 
!Transmission
 
|-
 
|6.20l
 
|564hp
 
|663Nm
 
|6 speed Seqiential
 
|-
 
!Electronics
 
!Boost
 
!DRS
 
!Weight
 
|-
 
|ABS TC
 
|no
 
|no
 
|1020kg
 
|-
 
!Onboard rollbars
 
!Onboard brake bias
 
!Pit limiter
 
!Weight distribution
 
|-
 
|no
 
|yes
 
|yes
 
|46.0/54.0
 
|-
 
!Turbo
 
!Headlights
 
!Wheelbase
 
!
 
|-
 
|no
 
|yes
 
|2.90m
 
|
 
|-
 
|}
 
 
==Sigma P1 G5==
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; style="font-size:90%; width="65%"
 
|rowspan=9 style="width:250px"|[[File:250p1_sigma2.png|link=]]
 
|-
 
!Displacement
 
!Power
 
!Torque
 
!Transmission
 
|-
 
|6.90l
 
|573hp
 
|700Nm
 
|6 speed Seqiential
 
|-
 
!Electronics
 
!Boost
 
!DRS
 
!Weight
 
|-
 
|ABS TC
 
|no
 
|yes
 
|1050kg
 
|-
 
!Onboard rollbars
 
!Onboard brake bias
 
!Pit limiter
 
!Weight distribution
 
|-
 
|no
 
|yes
 
|yes
 
|40.0/60.0
 
|-
 
!Turbo
 
!Headlights
 
!Wheelbase
 
!
 
|-
 
|no
 
|yes
 
|2.98m
 
 
|
 
|
 
|-
 
|-

Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «Wikirace» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см. Wikirace:Авторские права). НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!

Шаблон, используемый на этой странице: